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但呈现出更低的外观

作者:admin发布时间:2019-03-29 14:56

  又一款SUV崛起了,车长5米2配2.0T+9AT,售价一出,还看啥汉兰达

  奥迪为新一代A5设定了很高的性能标准,即便是在其2.0升内燃发动机的基础上。A5的底盘被绑住了,刹车很结实,引擎和变速箱像沙克和佩妮一样在一起工作。这是一个完整的包装,给它的运动型涡轮增压v -6动力的同胞,新的S5,在这里测试的敞篷形式。S5敞篷跑车的起价为63,275美元,比普通的A5敞篷跑车高出12,700美元,这在很大程度上提高了人们的预期。高位整洁的小屋,时髦的,四人的房间。低点没有明显好于A5,坚定的乘坐,难以证明的价格溢价。

  新观点这款全新的S5与之前的S5非常相似,它看起来更像是一次更新,而不是一次彻底的重新设计,但奥迪表示,这种金属板材是完全不同的。如果上一代的汽车只吃松软干酪,每天跑5英里,坚持一个月,就像一个试图减肥的拳击手,那么它看起来就会像2018年的模型。更有攻击性的身体运动更宽的车轮拱,更尖锐的前端,和更清晰的边缘,曾经有柔软的曲线。格栅是平的,大通彩票前灯和尾灯看起来更光滑和愤怒。

  结果保持了相同的一般形状,但呈现出更低的外观。S5和A5之间的视觉区别就更不明显了。下部进气道周围的金属饰件更加突出,两侧的双排气针尖取代了基地车的单个单元,后部增加了一个扩压器,格栅板稍微调整了一下,镜面盖是金属色而不是车身颜色,车轮设计更加独特。当然,最重要的区别是引擎和变速箱。功率输出与新的S5跑车和四门的S5跑车一样,敞篷车有一个新的引擎。

  原来的S5有一个自然吸气的V-8,模型的翻新采用了一个增压的V-6,新的S5拥有一个涡轮增压3.0升V-6。该设计结合了一个双涡旋涡轮增压器塞在山谷之间的气缸银行,在轻负荷下,它可以运行在更有效的米勒燃烧循环。这款涡轮增压V-6产生了354马力和369磅英尺的扭矩,比之前的6马力增加了21匹马和44磅英尺。

  虽然A5现在使用的是七速双离合自动变速箱,并提供了六速手动变速箱(但只是在轿跑中),但S5只有八速自动变速箱。全轮驱动是标准的,有一个可选的扭矩矢量后差速器,是专为S5。S5敞篷车比A5高出102马力和96磅英尺的扭矩,但我们的测试数据没有反映出如此大的差异。S5以4.8秒的速度从零加速到60英里每小时,以103英里每小时的速度跑了1 / 4英里,而我们测量的涡轮四动力A5 cabrio的速度为98英里每小时,分别是5.6秒和14.2秒。

  与S5的0.94克相比,A5在握把为0.96克的skidpad上优于这款更昂贵的机型。S5需要158英尺从70英里/小时停止;A5在145英尺的高度就做到了。不过,这并不是一种直接的比较,因为这款车使用的是大陆赛联sportcontact 5P轮胎,其中A5采用了Hankook Ventus S1 Evo 2橡胶,但两者都是19英寸车轮上的夏季性能轮胎。S5敞篷车提供了这些性能数据,而汽车从未感到不安。转向是快速的,并随着速度的增加而逐渐变重,尽管它几乎完全麻木。奥迪宣称,这款车的底盘比前一款车的刚性高出40%,即使在接近极限的时候,它也能保持镇定。但与性能上的微小差异相比,A5的行驶质量要高得多。不过,总体而言,S5在日常驾驶中既能自如自如地驾驶,又能专注于拨号上网的机器挑战你喜欢的道路,这两款车的性能都令人惊讶地好。特别让人期待。

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